STREETEC Werkstatt Projekte

Der Ford Tourneo Custom V710 Active verbindet den Komfort eines vielseitigen Großraumvans mit einem robusten, vom Outdoor-Einsatz inspirierten Erscheinungsbild. Charakteristische Karosserieverkleidungen, silberne Designelemente und die markanten Active-Felgen grenzen ihn optisch von den klassischen Ausstattungsvarianten ab. Bei diesem Fahrzeug ergänzt ein Aufstelldach die praktische Basis um zusätzliche Möglichkeiten für Camping und Reisen. Verbaut wurde eine STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung. Sie ermöglicht eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe an unterschiedliche Situationen. Für schlechte Straßen, unbefestigte Zufahrten oder unebene Stellplätze kann der Tourneo angehoben werden. Im abgesenkten Zustand reduziert sich die Gesamthöhe auf unter zwei Meter. Dadurch können trotz des Aufstelldachs viele Tiefgaragen und Parkhäuser genutzt werden. Gleichzeitig erleichtert die niedrigere Einstiegshöhe den Zugang zum Innenraum. Die STREETEC autoleveling gleicht unterschiedliche Beladungszustände automatisch aus und hält das Fahrzeug auf dem gewählten Niveau. Bedient wird die Fahrwerkssteuerung komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Auf dem Stellplatz lässt sich eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgleichen. Nach der Fahrwerksinstallation wurden das System kalibriert und das Fahrzeug vermessen. Den Abschluss bildete die technische Abnahme. So wird aus dem Tourneo Custom Active ein besonders vielseitiger Begleiter für Alltag, Reise und Camping.

Der Mercedes-Benz Sprinter W907 mit langem Radstand, Hochdach und Allradantrieb bietet eine ideale Basis für anspruchsvolle Camper-, Expeditions- und Nutzfahrzeugprojekte. Sein großer Laderaum ermöglicht umfangreiche Ausbauten, während der 4x4-Antrieb zusätzliche Traktion auf unbefestigten Wegen und bei schwierigen Witterungsverhältnissen bietet. Dieses Fahrzeug diente der Entwicklung und Erprobung eines neuen STREETEC Offroad & Camping Luftfahrwerks. Ziel war es, die Geländetauglichkeit des Sprinter 4x4 mit einer variablen Fahrzeughöhe, einer automatischen Niveauregulierung und einem auf hohe Fahrzeuggewichte abgestimmten Fahrkomfort zu verbinden. Die Luftfederung ermöglicht es, die Bodenfreiheit für schlechte Straßen und unbefestigte Zufahrten zu erhöhen. Das ist beim langen Sprinter aufgrund des großen Radstands und des hinteren Überhangs besonders vorteilhaft. Unterschiedliche Beladungszustände oder spätere Fahrzeugausbauten können automatisch ausgeglichen werden. Die Steuerung übernimmt die STREETEC autoleveling. Die benötigte Luftversorgung und Fahrwerkskomponenten wurden kompakt in der STREETEC autoleveling Box zusammengefasst. Nach der Entwicklung und Montage erfolgten das vollständige Setup sowie die Kalibrierung des gesamten Systems. Damit bildet dieser Sprinter den Ausgangspunkt für ein vielseitiges STREETEC Fahrwerkskonzept für schwere Reise-, Offroad- und Spezialfahrzeuge.

Dieser Ford Transit Custom V710 wurde von Bürstner zu einem vielseitigen Campervan ausgebaut. Das Aufstelldach schafft zusätzliche Stehhöhe und weitere Schlafplätze, während der kompakte Grundriss eine gute Alltagstauglichkeit bewahrt. Damit eignet sich das Fahrzeug sowohl für spontane Wochenendtouren als auch für längere Reisen. Für mehr Bodenfreiheit, Fahrkomfort und eine flexible Anpassung an unterschiedliche Beladungszustände wurde eine STREETEC Offroad & Camping Luftfederung montiert. Die STREETEC autoleveling hält das gewünschte Fahrzeugniveau und ermöglicht am Reiseziel die komfortable Nivellierung des Campers. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Rotiform OZR-T Felgen in 8Jx18 ET42 mit Falken-Wildpeak-Reifen in 235/55 R18 verleihen dem Bürstner einen robusten und gleichzeitig modernen Auftritt. Fünf Millimeter starke Distanzscheiben an Vorder- und Hinterachse sorgen für eine stimmige Position der Räder in den Radhäusern. Der mattschwarze Frontgrill im Raptor-Look setzt einen zusätzlichen markanten Akzent. Zum Umbau gehörten die Fahrwerks- und Reifenmontage, das Setup und die Kalibrierung der STREETEC autoleveling sowie eine 3D-Achsvermessung. Abschließend erfolgte die technische Abnahme.

Dieser Ford Transit Custom V710 wurde von Stylevan Origin zu einem kompakten und komfortablen Campervan ausgebaut. Das Aufstelldach erweitert den Innenraum um zusätzliche Stehhöhe und eine weitere Schlafmöglichkeit. Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug handlich genug für den Alltag, Reisen und Touren abseits klassischer Campingplätze. Passend zum vielseitigen Fahrzeugkonzept erhielt der Stylevan eine STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung. Die variable Fahrzeughöhe schafft zusätzliche Bodenfreiheit auf schlechten Straßen, Feldwegen und unebenen Zufahrten. Unterschiedliche Beladungszustände werden automatisch ausgeglichen, wodurch der Camper auf dem vorgesehenen Fahrzeugniveau bleibt. Am Reiseziel ermöglicht die STREETEC autoleveling eine komfortable Nivellierung. Schräg stehende Stellplätze können innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgeglichen werden, ohne dass zusätzliche Auffahrkeile benötigt werden. Die gesamte Luftversorgung wurde im platzsparenden STREETEC autoleveling Modul-Kit unter dem Fahrzeug installiert. Dadurch bleibt wertvoller Stauraum im Innenraum erhalten und die Komponenten sind kompakt sowie geschützt untergebracht. Nach der Fahrwerksinstallation erfolgten die Kalibrierung, eine Achsvermessung auf dem optischen Prüfstand und die abschließende technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein vielseitiger Stylevan mit mehr Bodenfreiheit, hohem Fahrkomfort und praktischer Nivellierfunktion für den Campingalltag.

Dieser VW T6 ist mit Aufstelldach und Heckträger konsequent für Camping, Reisen und Freizeitaktivitäten ausgestattet. Ein solcher Ausbau bringt zusätzliches Gewicht mit sich und verändert je nach Beladung die Fahrzeughöhe. Gleichzeitig sind auf unbefestigten Stellplätzen und schlechten Straßen zusätzliche Bodenfreiheit und ein sicheres Fahrverhalten gefragt. Das verbaute STREETEC Offroad & Camping Luftfahrwerk wurde genau auf diese Anforderungen abgestimmt. Die flexibel einstellbare Fahrzeughöhe schafft mehr Reserven auf Feldwegen und unebenen Zufahrten. Unterschiedliche Beladungszustände können ausgeglichen werden, sodass der VW T6 unabhängig vom mitgeführten Gepäck auf dem vorgesehenen Niveau bleibt. Auf dem Stellplatz ermöglicht die STREETEC autoleveling außerdem eine komfortable Nivellierung des Campers. Die Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Borbet-Felgen in 16 Zoll mit General Grabber AT3 Reifen in 215/65 R16 ergänzen den Umbau um eine robuste und alltagstaugliche Rad-Reifen-Kombination. Nach der Fahrwerksinstallation folgten die Kalibrierung, eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme. Gleichzeitig wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.430 kg erhöht, wodurch zusätzliche Reserven für Passagiere, Gepäck und Campingausstattung zur Verfügung stehen.

Dieser MAN TGE wurde von MultiCamper zu einem individuell ausgestatteten Reisefahrzeug ausgebaut. Der großvolumige Kastenwagen bietet viel Platz für einen vollwertigen Wohnbereich und eignet sich damit besonders für längere Reisen und autarkes Camping. MultiCamper verbindet robuste, alltagstaugliche Materialien mit einem modularen Ausbaukonzept, das auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt werden kann. Für mehr Fahrkomfort, zusätzliche Bodenfreiheit und eine optimale Anpassung an das hohe Fahrzeuggewicht erhielt der MAN TGE eine STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung. Sie ermöglicht eine flexible Veränderung der Fahrzeughöhe und gleicht unterschiedliche Beladungszustände aus. Das ist bei einem ausgebauten Camper mit zusätzlichem Gewicht am Heck besonders vorteilhaft. Auf dem Stellplatz lässt sich das Reisemobil komfortabel per Touchscreen oder Mobile App nivellieren. Die Fahrwerkssteuerung und die benötigte Luftversorgung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. TWIN-MONOTUBE Felgen in 8,5Jx18 mit General Grabber AT Reifen in 255/55 R18 verleihen dem TGE einen robusten Offroad-Auftritt. Der montierte Heckträger schafft zusätzlichen Platz für Reiseausrüstung. Nach dem Umbau wurden die Vollluftfederung kalibriert und das Fahrwerkssetup individuell auf das Fahrzeug abgestimmt.

Der VW ID. Buzz überträgt die charakteristischen Eigenschaften des klassischen VW-Busses in die elektrische Gegenwart. Sein großzügiges Raumkonzept, die kurzen Karosserieüberhänge und das eigenständige Design machen ihn zu einem der auffälligsten Elektrofahrzeuge seiner Klasse. Bei diesem vollständig schwarzen Exemplar wirkt die moderne Karosserie besonders kraftvoll. Verbaut wurde ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Im Mittelpunkt des Umbaus stand neben der sportlichen Optik vor allem ein komfortablerer Einstieg: Im abgesenkten Zustand reduziert sich die Einstiegshöhe deutlich, sodass das Ein- und Aussteigen wesentlich bequemer wird. Anschließend kann der ID. Buzz wieder auf die vorgesehene Fahrhöhe angehoben werden. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie hält die gewählte Fahrzeughöhe unabhängig von der Beladung und ermöglicht eine komfortable Bedienung des Luftfahrwerks. Zusätzlich kann der ID. Buzz im Stand besonders tief abgesenkt werden, wodurch seine lange, klare Silhouette noch stärker zur Geltung kommt. Im Rahmen der Installation wurden die maximale Absenkung fahrzeugspezifisch begrenzt und das gesamte System kalibriert. Anschließend erfolgte eine optische 3D-Achsvermessung. Das Ergebnis verbindet moderne Elektromobilität, einen bequemeren Einstieg und eine außergewöhnlich tiefe STREETEC-Optik.

Dieser Ford Transit Custom V710 wurde von Vanexxt zu einem vielseitigen Campervan ausgebaut. Das modulare Fahrzeugkonzept verbindet die Alltagstauglichkeit des Transit Custom mit flexiblen Campinglösungen und einem Aufstelldach. Damit eignet sich der Van sowohl für den täglichen Einsatz als auch für Wochenendtouren und längere Reisen. Passend zu diesem Konzept erhielt das Fahrzeug eine STREETEC Offroad & Camping 4-Wege-Luftfederung. Die separat geregelten Luftfedereinheiten ermöglichen eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe und gleichen unterschiedliche Beladungszustände aus. Für schlechte Straßen, unbefestigte Zufahrten oder Stellplätze kann die Bodenfreiheit erhöht werden. Am Reiseziel ermöglicht die STREETEC autoleveling eine komfortable Nivellierung des Fahrzeugs. Den robusten Auftritt unterstreichen TWIN-MONOTUBE Projekt-AT-HD Felgen in 8,5Jx18. In Kombination mit Yokohama Geolandar Reifen in 235/55 R18 entsteht eine stimmige Rad-Reifen-Kombination, die zum Camping- und Outdoor-Charakter des Vanexxt-Ausbaus passt. Nach der Installation wurde die Luftfederung vollständig kalibriert und das Fahrwerkssetup individuell auf das Fahrzeug abgestimmt. Das Ergebnis ist ein flexibel nutzbarer Campervan mit mehr Bodenfreiheit, hoher Alltagstauglichkeit und einem eigenständigen Offroad-Look.

Dieser schwarze VW T6.1 wurde konsequent für Reisen, Camping und Touren auf und abseits befestigter Straßen umgebaut. Als vielseitiger Bus bietet der T6.1 bereits eine gute Basis für Freizeit- und Campingfahrzeuge. Mit der STREETEC Offroad & Camping Luftfederung erhält er zusätzliche Bodenfreiheit und eine flexibel einstellbare Fahrzeughöhe. Die Luftfederung ermöglicht es, das Fahrzeug für schlechte Straßen, Feldwege oder unebene Zufahrten anzuheben. Gleichzeitig kann die Höhe an unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden. Auf dem Stellplatz lässt sich eine Schräglage komfortabel ausgleichen. Die Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Optisch wird der Offroad-Charakter durch konkave TWIN-MONOTUBE Projekt-AT-Monobloc Felgen in 8,5Jx18 unterstrichen. Dazu kommen BF-Goodrich-Reifen in der Dimension 255/55 R18. Die montierten Kotflügelverbreiterungen sorgen für eine stimmige Integration der breiteren Rad-Reifen-Kombination und verleihen dem T6.1 einen noch robusteren Auftritt. Nach der Fahrwerksmontage erfolgten die Kalibrierung und das individuelle Setup, eine optische Achsvermessung sowie die abschließende technische Abnahme.

Der Pössl Summit 640 auf Basis des Fiat Ducato ist ein großzügig konzipierter Campervan für längere Reisen. Mit rund 6,36 Metern Fahrzeuglänge bietet er vier zugelassene Sitzplätze sowie zwei feste Schlafplätze und kombiniert sein geräumiges Raumkonzept mit den kompakten Außenmaßen eines Kastenwagens. Für mehr Fahrkomfort, zusätzliche Bodenfreiheit und eine flexible Anpassung an unterschiedliche Beladungszustände wurde dieses Reisemobil mit der STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung ausgestattet. Gerade bei einem vollständig ausgebauten Camper profitieren Fahrverhalten und Stabilität von der niveaugerechten Regulierung des Fahrwerks. Auf schlechten Straßen oder unbefestigten Zufahrten kann die Fahrzeughöhe angehoben werden, während für die Autobahn eine niedrigere Fahrposition zur Verfügung steht. Nach der vollständigen Fahrwerksmontage wurde der Pössl Summit 640 einer 3D-Achsvermessung unterzogen. Den Abschluss des Umbaus bildete die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein komfortabler und vielseitiger Reisebegleiter, dessen Fahrwerk optimal zu den Anforderungen im Campingalltag passt.

Dieser VW T6 verbindet eine besonders tiefe Optik mit einer hochwertigen Rad-Reifen-Kombination von BBS und flexibel einstellbarer Fahrzeughöhe. Möglich macht das die verbaute STREETEC ‘performance’ Vollluftfederung. Sie wurde für eine deutliche Tieferlegung entwickelt und bietet gleichzeitig eine für Alltag und Reise geeignete Fahrwerksabstimmung. Die Steuerung übernimmt die STREETEC autoleveling. Über das System kann die gewünschte Fahrzeughöhe komfortabel eingestellt und automatisch geregelt werden. Optisch wird der Umbau durch BBS CH-R II Felgen in 9Jx20 ET42 geprägt. Die 20-Zoll-Räder wurden mit Reifen in der Dimension 275/35 R20 kombiniert. An der Hinterachse sorgen 12 Millimeter starke Distanzscheiben für eine noch stimmigere Position der Räder im Radhaus. Nach der Montage wurde der VW T6 einer 3D-Achsvermessung unterzogen. Die technische Abnahme erfolgte inklusive einer Auflastung auf 3.300 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Der Ford Transit Custom MS-RT ist bereits ab Werk alles andere als ein gewöhnlicher Transporter. Seine vom Motorsport inspirierte Ausstattung umfasst eine eigenständige Frontschürze, verbreiterte Radhäuser, ausgeprägte Seitenschweller sowie einen markanten Heckspoiler und einen Heckdiffusor. Schwarze Anbauteile, exklusive MS-RT-Details und die auffällige grüne Lackierung unterstreichen den besonders dynamischen Charakter dieses Fahrzeugs. Damit verbindet der MS-RT die praktischen Eigenschaften des Transit Custom mit dem Auftritt eines sportlichen Performance-Modells. Für eine noch konsequentere Optik wurde dieser Ford Transit Custom V710 mit einem STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk ausgestattet. Die deutliche Tieferlegung bringt die verbreiterte MS-RT-Karosserie besonders wirkungsvoll zur Geltung und sorgt für eine kraftvolle, satt auf der Straße stehende Silhouette. Die Regelung der Fahrzeughöhe übernimmt die STREETEC autoleveling. Die benötigte Luftversorgung ist kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. So lässt sich die Fahrzeughöhe komfortabel an die jeweilige Fahrsituation anpassen. Nach der vollständigen Fahrwerksinstallation erfolgten eine 3D-Achsvermessung sowie die abschließende technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Transit Custom, bei dem das STREETEC Luftfahrwerk das ohnehin eindrucksvolle MS-RT-Design konsequent weiterführt.