STREETEC Werkstatt Projekte

Dieser VW T6.1 California Ocean wurde konsequent für Reisen, Camping und Touren abseits befestigter Straßen umgebaut. Die serienmäßige Campingausstattung macht den California bereits zu einem vielseitigen Reisefahrzeug. Zusätzliche Fahrwerks-, Schutz- und Offroad-Komponenten erweitern seine Einsatzmöglichkeiten deutlich. Das Herzstück des Umbaus ist die STREETEC ‘offroad&camping’ Vollluftfederung. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht zusätzliche Bodenfreiheit auf Feldwegen und unebenen Zufahrten. Für einen bequemeren Einstieg oder für Tiefgarageneinfahrten kann der California abgesenkt werden. Unterschiedliche Beladungszustände werden automatisch ausgeglichen. Auf dem Stellplatz ermöglicht die STREETEC autoleveling eine komfortable Nivellierung des Fahrzeugs. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Innenraum oder per App. Ein CAN-Bus-Adapter stellt der Steuerung das Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs zur Verfügung. Luftversorgung und Steuerung sind geschützt und platzsparend in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Für zusätzlichen Schutz auf unbefestigten Wegen sorgen die Seikel Motorschutzplatte Widder und die montierten Seikel Rockslider. Seitliche Halter mit Sandboards erweitern die Ausrüstung für Fahrten auf losem Untergrund. Das Lazer Lamps Kühlergrill-Kit verbessert die Ausleuchtung bei Dunkelheit und verleiht der Front gleichzeitig einen markanten Offroad-Auftritt. Passend dazu wurden TWIN-MONOTUBE Projekt AT3 HD Felgen in 8,5Jx18 ET47 in der Farbe Stone montiert. Falken A/T3 Reifen in 235/55 R18 ergänzen das Rad-Reifen-Setup und sorgen für Vortrieb auf jedem Untergrund. Nach der Fahrwerksinstallation und dem Einbau der Luftversorgung folgten die Montage der Seikel-Komponenten sowie eine 3D-Achsvermessung. Zusätzlich wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.430 kg erhöht. Den Abschluss bildete die technische Abnahme durch die GTÜ. Das Ergebnis ist ein umfassend aufgerüsteter VW T6.1 California Ocean, der variable Bodenfreiheit, automatische Nivellierung, zusätzlichen Unterbodenschutz und einen konsequenten Offroad-Auftritt miteinander verbindet.

Der VW T5 gehört inzwischen zu den etablierten Klassikern der Bulli- und Tuningszene. Seine geradlinige Karosserie bietet eine ideale Grundlage für individuelle Umbauten, die einen werksnahen Auftritt mit einer außergewöhnlichen Fahrzeughöhe verbinden. Dieser silberne VW T5 erhielt ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Das System ermöglicht eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe an unterschiedliche Situationen. Während der Fahrt kann eine alltagstaugliche Höhe gewählt werden, im Stand lässt sich der Bulli besonders tief absenken. Dadurch wird die klare und kompakte Form des T5 wirkungsvoll betont. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie hält die eingestellte Fahrhöhe unabhängig vom Beladungszustand und ermöglicht eine komfortable Bedienung über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht, sodass der Innen- und Gepäckraum vollständig nutzbar bleibt. Ein besonderes Detail sind die verbreiterten originalen VW-Stahlfelgen. Sie bewahren den schlichten Seriencharakter des Bulli, sorgen durch ihre größere Breite aber gleichzeitig für einen deutlich cooleren Look. In Verbindung mit der tiefen Fahrzeugposition entsteht ein eigenständiger Style zwischen klassischer Nutzfahrzeugoptik und modernem Airride-Umbau. Nach der Fahrwerksinstallation und der Montage der autoleveling Box wurden die Steuerung kalibriert und die gewünschten Fahrzeughöhen eingestellt. Anschließend erfolgten eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein bewusst schlicht gehaltener VW T5, dessen verbreiterte Stahlfelgen und außergewöhnlich tiefe Fahrzeugposition perfekt miteinander harmonieren.

Der Ford E-Transit Custom V710 überträgt die vielseitigen Eigenschaften des Transit Custom auf einen vollelektrischen Antrieb. Das hohe Fahrzeuggewicht und wechselnde Beladungszustände stellen besondere Anforderungen an Fahrwerk, Fahrzeughöhe und Fahrkomfort. Dieser blaue E-Transit Custom wurde deshalb mit einer STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung ausgestattet. Das System ermöglicht eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe an unterschiedliche Situationen. Auf schlechten Straßen, unbefestigten Zufahrten oder bei Hindernissen kann die Bodenfreiheit erhöht werden. Im abgesenkten Zustand reduziert sich dagegen die Einstiegshöhe, was das Be- und Entladen sowie den Zugang zum Innenraum erleichtert. Die STREETEC autoleveling hält das Fahrzeug unabhängig vom Beladungszustand auf dem gewählten Niveau. Dadurch bleibt die vorgesehene Fahrzeughöhe auch bei unterschiedlicher Gewichtsverteilung erhalten. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung wurden kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Zur Anlage gehört ein 11,5 Liter großer Aluminiumtank, der die benötigte Druckluft für schnelle Veränderungen der Fahrzeughöhe bereitstellt. Durch die platzsparende Installation bleibt der Laderaum uneingeschränkt nutzbar. Mit der STREETEC Vollluftfederung erhält der elektrische Transit Custom eine variable Fahrzeughöhe und eine automatische Niveauregulierung. Das macht ihn noch vielseitiger für den gewerblichen Einsatz, den Alltag und individuelle Fahrzeugausbauten.

Der Skoda Superb Combi der Baureihe 3Y verbindet ein großzügiges Platzangebot mit hohem Reisekomfort und einem modernen, klar gezeichneten Karosseriedesign. Durch seinen langen Radstand und die gestreckte Seitenlinie bietet der große Kombi eine ideale Grundlage für eine dezente Tieferlegung und eine hochwertige Rad-Reifen-Kombination. Dieses Fahrzeug wurde mit Eibach Pro Tieferlegungsfedern ausgestattet. Die abgesenkte Fahrzeughöhe reduziert den Abstand zwischen Reifen und Radhäusern und lässt den Superb deutlich satter auf der Straße stehen. Gleichzeitig bleibt die grundsätzliche Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs erhalten. Ergänzt wird die Tieferlegung durch einen Rotiform RSE Radsatz in 20 Zoll. Das klassische Felgendesign passt hervorragend zur modernen Karosserie des Superb. Die großformatigen Räder füllen die Radhäuser stimmig aus und verleihen dem Kombi einen sportlichen, zugleich aber zurückhaltenden Auftritt. Nach dem Umbau wurde das Fahrwerk vermessen und die korrekten Fahrwerkswerte wiederhergestellt, was die Voraussetzungen sind für ein sauberes Fahrverhalten. Das Ergebnis ist ein elegant modifizierter Skoda Superb Combi, bei dem Tieferlegung, 20-Zoll-Räder und die klare Linienführung des Fahrzeugs ein harmonisches Gesamtbild ergeben.

Der VW T6.1 Multivan verbindet großzügige Platzverhältnisse und hohen Reisekomfort mit den vielseitigen Eigenschaften des klassischen VW-Busses. Bei diesem Fahrzeug wurde die alltagstaugliche Basis durch eine deutlich sportlichere Fahrwerkseinstellung und eine markante 20-Zoll-Rad-Reifen-Kombination ergänzt. Für die gewünschte Tieferlegung erhielt der Multivan ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Die Fahrzeughöhe kann damit flexibel an die jeweilige Situation angepasst werden. Während der Fahrt steht eine alltagstaugliche Höhe zur Verfügung, im Stand lässt sich der T6.1 besonders tief absenken. Dadurch kommt die Karosserieform und die großen Räder besonders wirkungsvoll zur Geltung. Die Steuerung übernimmt die STREETEC autoleveling. In Kombination mit dem Höhensensorkit wird die gewählte Fahrhöhe auch bei wechselnder Beladung automatisch gehalten. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Für den klassischen Tuning-Auftritt sorgen Tomason TN1 Felgen in 9Jx20 ET45 mit Reifen in der Dimension 275/35 R20. Das markante Mehrspeichendesign passt hervorragend zum VW Bulli der Generation T6.1 und füllt die Radhäuser in der abgesenkten Position vollständig aus. Nach der Fahrwerksmontage erfolgten die Installation und das individuelle Setup der STREETEC autoleveling sowie eine 3D-Achsvermessung. Den Abschluss bildete die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein sportlich abgestimmter VW T6.1 Multivan, der eine außergewöhnlich tiefe Optik mit variabler Fahrzeughöhe und moderner Fahrwerkssteuerung verbindet.

Der VW T6.1 California verbindet die vielseitigen Eigenschaften des klassischen VW-Busses mit einer umfangreichen Campingausstattung. Durch den Ausbau, das Reisegepäck und wechselnde Beladungszustände entstehen besondere Anforderungen an Fahrzeughöhe, Fahrkomfort und zulässiges Gesamtgewicht. Für mehr Flexibilität im Reise- und Campingalltag wurde dieser California mit einer STREETEC ‘offroad&camping’ 4-Kanal-Luftfederung ausgestattet. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht es, den VW auf schlechten Straßen und Feldwegen anzuheben. Gleichzeitig kann das Fahrzeug für einen bequemeren Einstieg oder bei Tiefgarageneinfahrten abgesenkt werden. Die STREETEC autoleveling regelt jedes Luftfederelement einzeln und gleicht unterschiedliche Beladungszustände automatisch aus. Auf dem Camping- oder Stellplatz lässt sich das Fahrzeug innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs waagerecht ausrichten. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Innenraum oder per App. Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht. Dadurch bleibt der Innen- und Gepäckraum des Campers vollständig nutzbar. Falken Wildpeak All-Terrain-Reifen in der Dimension 235/55 R18 ergänzen den Umbau. Die robuste Bereifung passt optisch zum Offroad-Charakter des T6.1 und bietet zusätzliche Reserven auf unbefestigten Wegen. Nach der Fahrwerks- und Reifenmontage erfolgten das Setup und die Kalibrierung der STREETEC autoleveling. Zusätzlich wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.400 kg erhöht. Den Abschluss bildete die technische Abnahme durch die GTÜ. Das Ergebnis ist ein vielseitiger VW T6.1 California mit variabler Fahrzeughöhe, robustem Rad-Reifen-Setup und zusätzlichen Gewichtsreserven für Passagiere, Gepäck und Campingausstattung.

Dieser Ford Transit Custom V710 mit langem Radstand wurde von Stylevan Origin zu einem vielseitigen Campervan ausgebaut. Das Aufstelldach, der umfangreiche Innenausbau und das SKEP Heckträgersystem mit zusätzlicher Transportbox machen ihn zu einem komfortablen Begleiter für längere Reisen und spontane Touren. Für mehr Bodenfreiheit, Fahrkomfort und eine flexible Anpassung an unterschiedliche Situationen erhielt der Stylevan eine STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung. Auf schlechten Straßen, Feldwegen und unebenen Zufahrten kann das Fahrzeug angehoben werden. Im abgesenkten Zustand erleichtert die geringere Einstiegshöhe den Zugang zum Innenraum und kann bei niedrigen Durchfahrten von Vorteil sein. Die STREETEC autoleveling gleicht wechselnde Beladungszustände automatisch aus und hält den Camper auf dem gewählten Fahrzeugniveau. Auf dem Stellplatz lässt sich eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgleichen. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Fahrwerkssteuerung wurden mit dem fahrzeugspezifischen STREETEC autoleveling Modul-Kit platzsparend unter dem Fahrzeug installiert. Dadurch bleibt der wertvolle Stauraum im Innenraum vollständig erhalten. Eine STREETEC Motorschutzplatte schützt zusätzlich den empfindlichen Bereich an der Fahrzeugunterseite vor Steinschlag und Bodenkontakt. Das SKEP Heckträgersystem mit großer Transportbox schafft weiteren Platz für Campingausrüstung und Reisegepäck. Nach der Fahrwerksmontage und der Installation der Steuerung folgten die Kalibrierung der STREETEC autoleveling, eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein vielseitiger Stylevan Origin auf Ford Transit Custom Basis, der hohen Reisekomfort, variable Bodenfreiheit und zusätzlichen Stauraum mit einem starken Auftritt verbindet.

Der BMW M340i xDrive Touring der Baureihe G21 verbindet die Fahrleistungen eines sportlichen BMW M Performance Modells mit dem Platzangebot und der Alltagstauglichkeit eines Kombis. Der kraftvolle Reihensechszylinder, der intelligente Allradantrieb und die Leistungssteigerung von 55 Parts bilden eine hervorragende Grundlage für eine gezielte Optimierung von Fahrverhalten und Optik. Bei diesem Fahrzeug wurde ein KW V3 Leveling Gewindefahrwerk montiert. Im Mittelpunkt steht eine harmonische Anpassung der Fahrzeughöhe, bei der die Proportionen des Touring ausgewogen bleiben. Die leicht reduzierte Fahrhöhe lässt den BMW dynamischer wirken und verringert gleichzeitig die Aufbaubewegungen. Die separat einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung ermöglicht es, die Fahrwerkscharakteristik an die persönlichen Wünsche des Fahrers anzupassen. Dadurch lässt sich eine individuelle Abstimmung zwischen sportlichem Handling und alltagstauglichem Fahrkomfort realisieren. Fahrzeughöhe und Dämpfersetup wurden bei der Montage passend zum gewünschten Einsatzzweck eingestellt. Ergänzend kamen Distanzscheiben mit 12 Millimetern an der Vorderachse und 15 Millimetern an der Hinterachse zum Einsatz. Die verbreiterte Spur sorgt dafür, dass die serienmäßigen Räder satter in den Radhäusern stehen und unterstützt den kraftvollen Auftritt des BMW. Nach der Fahrwerks- und Distanzscheibenmontage erfolgte eine 3D-Achsvermessung. Den Abschluss bildete die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein sportlich und zugleich zurückhaltend modifizierter BMW M340i xDrive Touring mit stimmiger Fahrzeughöhe, verbesserter Optik und individuell abgestimmtem Fahrwerk.

Der VW T7 California eHybrid 4MOTION verbindet einen modernen Plug-in-Hybridantrieb mit elektrischem Allradantrieb, hohem Reisekomfort und einem flexibel nutzbaren Innenraum. Die weiß-blaue Lackierung unterstreicht den eigenständigen Auftritt dieses Fahrzeugs und erinnert gleichzeitig an die klassischen Farbkombinationen früherer VW-Bully-Generationen. Für mehr Bodenfreiheit, eine variable Fahrzeughöhe und zusätzliche Flexibilität im Alltag wurde der California mit einer STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung ausgestattet. Auf schlechten Straßen, Feldwegen und unebenen Zufahrten kann das Fahrzeug angehoben werden. Im abgesenkten Zustand reduziert sich dagegen die Einstiegshöhe und niedrige Durchfahrten lassen sich leichter nutzen. Die STREETEC autoleveling gleicht wechselnde Beladungszustände automatisch aus und hält den Camper auf dem gewählten Fahrzeugniveau. Auf dem Camping- oder Stellplatz kann eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgeglichen werden. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Die für Steuerung und Luftversorgung benötigten Komponenten wurden platzsparend in der STREETEC autoleveling Box sowie im fahrzeugspezifischen Modul-Kit untergebracht. Dadurch bleibt der Innen- und Gepäckraum vollständig nutzbar. Nach der Fahrwerksinstallation erfolgten die Kalibrierung des Systems und eine 3D-Achsvermessung. Den Abschluss bildete die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein besonders vielseitiger T7 California, der elektrischen Allradantrieb, hohen Reisekomfort und eine flexibel einstellbare Fahrzeughöhe miteinander verbindet.

Der VW ID.7 verbindet großzügige Platzverhältnisse und hohen Reisekomfort mit einem aerodynamisch geformten Karosseriedesign und elektrischem Antrieb. Durch den langen Radstand und die fließende Linienführung bietet die Limousine eine ideale Grundlage für eine sportlichere Fahrwerksabstimmung und eine dezente Tieferlegung. Bei diesem Fahrzeug wurde ein KW V3 Gewindefahrwerk verbaut. Die individuell einstellbare Fahrzeughöhe sorgt für eine dynamischere Silhouette und lässt den ID.7 deutlich satter auf der Straße stehen. Gleichzeitig reduziert der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt die Aufbaubewegungen und unterstützt ein direkteres Fahrverhalten. Das KW V3 ermöglicht eine voneinander unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufe. Dadurch kann die Dämpfercharakteristik gezielt an die persönlichen Wünsche des Fahrers angepasst werden. Bei diesem ID.7 erfolgte ein individuelles Setup, das sportliches Fahrverhalten mit einer für Alltag und Langstrecke geeigneten Abstimmung verbindet. Nach der Fahrwerksinstallation wurde die gewünschte Fahrzeughöhe eingestellt und das Dämpfersetup entsprechend den Kundenvorgaben angepasst. Anschließend erfolgte eine 3D-Achsvermessung, bevor der Umbau durch die technische Abnahme abgeschlossen wurde. Das Ergebnis ist ein stimmig tiefergelegter VW ID.7, dessen sportlicherer Auftritt durch ein individuell abgestimmtes Fahrverhalten ergänzt wird.

Der Toyota GT86 steht für klassischen Fahrspaß: Frontmotor, Hinterradantrieb, ein niedriger Schwerpunkt und eine ausgewogene Gewichtsverteilung machen das kompakte Sportcoupé zur idealen Basis für ein fahrdynamisch orientiertes Setup. Bei diesem Projekt wurde das sportliche Fahrverhalten des GT86 mit hochwertigen Fahrwerks- und Radkomponenten weiter optimiert. Zum Einsatz kommt ein ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten. Neben der individuell einstellbaren Fahrzeughöhe bietet das Fahrwerk umfangreiche Möglichkeiten zur Abstimmung der Dämpfer. Dadurch lässt sich das Fahrverhalten gezielt an den persönlichen Anspruch und den jeweiligen Einsatzzweck anpassen. Der niedrige Schwerpunkt reduziert die Aufbaubewegungen und unterstreicht gleichzeitig die flache, sportliche Linienführung des Toyota. Optisch setzt der GT86 mit den SIXNINE EVO-ONE Felgen in der Oberfläche Liquid Metal ein klares Statement. Die Räder in 9Jx18 ET35 füllen die Radhäuser satt aus und verleihen dem Fahrzeug einen kraftvollen Auftritt. Kombiniert wurden sie mit Michelin Pilot Sport 5 Reifen in der Dimension 225/40 ZR18. Die sportlich ausgelegte Bereifung unterstützt das direkte Einlenkverhalten und bietet eine überzeugende Verbindung aus Grip, Rückmeldung und Alltagstauglichkeit. Nach der Installation des Gewindefahrwerks und der Reifenmontage wurde das Fahrzeug im Rahmen einer 3D-Achsvermessung auf das neue Setup eingestellt. Den Abschluss bildete die technische Abnahme durch den TÜV Süd. Das Ergebnis ist ein stimmiges Gesamtkonzept, das die charakteristischen Stärken des Toyota GT86 konsequent aufgreift: leichtfüßiges Handling, eine sportliche Optik und ein Fahrwerk mit umfangreichen individuellen Einstellmöglichkeiten.

Dieser Ford Transit Custom V710 mit Bürstner-B66-Campingausbau verbindet kompakte Außenmaße mit einer umfangreichen Reiseausstattung. Durch den Ausbau, das mitgeführte Gepäck und wechselnde Beladungszustände entstehen besondere Anforderungen an Fahrwerk, Fahrzeughöhe und Fahrstabilität. Deshalb wurde der Camper mit einer STREETEC Offroad & Camping Vollluftfederung ausgestattet. Die variable Fahrzeughöhe schafft zusätzliche Bodenfreiheit auf schlechten Straßen, unebenen Zufahrten und Stellplätzen. Gleichzeitig gleicht die STREETEC autoleveling unterschiedliche Beladungszustände automatisch aus und hält den Ford auf dem gewählten Niveau. Am Reiseziel kann eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs komfortabel ausgeglichen werden. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Die komplette Luftversorgung ist platzsparend im STREETEC autoleveling Modul-Kit unter dem Fahrzeug untergebracht. Dadurch bleibt wertvoller Stauraum im Innenraum erhalten. GMP Pervan Felgen in 7,5Jx18 ET50 mit Loder AT#1 Reifen in 255/55 R18 verleihen dem Camper einen starken Auftritt. Der glänzende STREETEC Frontgrill in Raptor-Optik setzt einen zusätzlichen markanten Akzent. Nach Fahrwerks- und Grillmontage erfolgten eine 3D-Achsvermessung sowie die technische Abnahme.