STREETEC GmbH - Dein Partner für Fahrwerkstechnik

Dieser blaue Ford Tourneo Custom V710 verbindet das großzügige Raumangebot eines modernen Vans mit einer deutlich sportlicheren Optik. Bei STREETEC erhielt das Fahrzeug ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk, das eine besonders tiefe Fahrzeugposition mit flexibel einstellbaren Fahrhöhen verbindet. Für die Fahrt lässt sich eine geeignete Höhe wählen. Im Stand kann der Tourneo besonders tief abgesenkt werden, wodurch seine lang gestreckte Karosserie und die 19-Zoll-Räder stärker zur Geltung kommen. Gleichzeitig erleichtert die geringere Einstiegshöhe den Zugang zum Innenraum. Bei Bedarf lässt sich das Fahrzeug wieder anheben, etwa für steile Zufahrten oder schlechte Straßen. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie hält die gewählte Fahrhöhe auch bei wechselnder Beladung und ermöglicht das Speichern und Abrufen unterschiedlicher Höheneinstellungen. Bedient wird das System über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Die originalen 19-Zoll-Räder passen super zu dem Umbau und sorgen für ein stimmiges Gesamtbild. In Verbindung mit der abgesenkten Karosserie erhält der Tourneo einen kraftvollen Auftritt, während seine vielseitige Nutzbarkeit als Familien- und Reisevan erhalten bleibt. Nach der Installation des Luftfahrwerks und der Montage der autoleveling Box wurden das System kalibriert und die Fahrzeughöhen individuell eingestellt. Anschließend erfolgten eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme.

Der VW T2 Westfalia steht für die klassische Art des Reisens: unverwechselbares Bulli-Design, ein kompaktes Campingkonzept und der besondere Charakter eines luftgekühlten Volkswagen. Bei diesem Fahrzeug verbindet sich diese Tradition mit moderner Luftfahrwerkstechnik und einem markanten Radsatz. Den Fahrwerksumbau übernahm JJ-Vintage, der Fahrwerksguru für alle luftgekühlten Volkswagen. Verbaut wurden eine Gamechanger Luftfederung, die STREETEC gemeinsam mit J-Vintage entwickelt hat und die dazugehörige Gamechanger Vorderachse. Damit lässt sich die Fahrzeughöhe flexibel verändern: Für die Fahrt wird eine passende Höhe gewählt, im Stand kann der Westfalia besonders tief abgesenkt werden. Die tiefe Position betont die charakteristischen Proportionen des T2 und erleichtert gleichzeitig den Einstieg. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie ermöglicht das Speichern und Abrufen unterschiedlicher Fahrzeughöhen und wird über den Touchscreen oder per App bedient. Damit erhält der klassische Camper eine komfortable Steuerung für sein modernes Fahrwerkskonzept. Porsche-Räder in 17 Zoll ergänzen den Umbau. Sie bringen eine sportliche Note in das Erscheinungsbild und verbinden zwei eng miteinander verwandte Kapitel deutscher Automobilgeschichte. Zusammen mit der tiefergelegten Karosserie entsteht ein eigenständiger Auftritt, der den klassischen Charakter des Westfalia aufgreift. Bei STREETEC erfolgten die Reifenmontage und die anschließende Achsvermessung. So wurde das von JJ-Vintage umgesetzte Fahrwerkskonzept um die passenden Werkstattarbeiten ergänzt und der T2 auf sein aktuelles Setup eingestellt.

Dieser Ford Tourneo Custom V710 wurde bei STREETEC für mehr Flexibilität im Alltag und auf Reisen ausgestattet. Eine STREETEC Offroad & Camping Luftfederung, zusätzlicher Unterfahrschutz und die Auflastung auf 3.500 kg erweitern die Einsatzmöglichkeiten des vielseitigen Vans. Die Luftfederung ermöglicht eine situationsabhängige Anpassung der Fahrzeughöhe. Auf schlechten Straßen, Feldwegen und unebenen Zufahrten kann der Tourneo angehoben werden. Im abgesenkten Zustand erleichtert die geringere Einstiegshöhe den Zugang zum Innenraum. Gleichzeitig gleicht die STREETEC autoleveling unterschiedliche Beladungszustände automatisch aus und hält das Fahrzeug auf dem gewählten Niveau. Selbst Tiefgarageneinfahrten meister der Ford nun problemlos, da sich die Fahrzeughöhe durch Absenken auf unter 2 Meter reduzieren lässt, trotz Aufstelldach! Auf dem Stellplatz lässt sich eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgleichen. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung wurden mit dem fahrzeugspezifischen STREETEC autoleveling Modul-Kit platzsparend unter dem Fahrzeug installiert. Dadurch bleibt der Innen- und Gepäckraum vollständig nutzbar. Für zusätzlichen Schutz sorgen eine STREETEC Motorschutzplatte und ein STREETEC Differentialschutz an der Hinterachse. Die Schutzkomponenten schirmen empfindliche Bereiche der Fahrzeugunterseite gegen Steinschlag und möglichen Bodenkontakt ab – eine sinnvolle Ergänzung für Fahrten auf unbefestigten Wegen. Nach der Fahrwerksinstallation und der Montage des Unterfahrschutzes wurden die Steuerung kalibriert und die Fahrzeughöhen eingestellt. Zusätzlich wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.500 kg erhöht, wodurch mehr Zuladungsreserve für Passagiere, Gepäck und Ausrüstung zur Verfügung steht. Den Abschluss bildete die technische Abnahme.

Der Dethleffs Globebus Performance 4x4 auf Basis des VW Crafter verbindet den Wohnkomfort eines Reisemobils mit den zusätzlichen Traktionsreserven eines Allradantriebs. Für mehr Flexibilität auf Reisen wurde dieses Fahrzeug bei STREETEC mit einer 4-Kanal-Vollluftfederung ausgestattet. Die einzeln geregelten Luftfederelemente ermöglichen eine situationsabhängige Anpassung der Fahrzeughöhe. Auf schlechten Straßen und unebenen Zufahrten lässt sich das Reisemobil anheben. Gleichzeitig werden unterschiedliche Beladungszustände ausgeglichen – ein wichtiger Vorteil bei einem Fahrzeug, dessen Gewicht sich durch Reisegepäck, Ausrüstung und gefüllte Tanks verändert. Auf dem Stellplatz übernimmt die STREETEC autoleveling die Nivellierung innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs. So lässt sich eine Schräglage komfortabel ausgleichen und eine waagerechte Basis zum Schlafen, Kochen und Wohnen schaffen. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Eine Besonderheit dieses Umbaus ist die individuell angefertigte Halterung für die STREETEC autoleveling Box und den Lufttank. Damit konnte die Luftversorgung an die Platzverhältnisse des Reisemobils angepasst werden. Ergänzend ist eine zusätzliche Seikel Höherlegung um 50 mm an der Hinterachse verbaut. Den markanten Auftritt unterstreichen Delta 4x4 Hanma Felgen in 8,5Jx18 ET40 mit Loder #AT3 Reifen in 255/55 R18. Kotflügelverbreiterungen ergänzen die Rad-Reifen-Kombination, während der Frontbügel einen zusätzlichen Akzent setzt. Nach der Fahrwerksinstallation erfolgten die Kalibrierung der STREETEC autoleveling und eine 3D-Achsvermessung. Mit variabler Fahrzeughöhe, automatischer Niveauregulierung und komfortabler Stellplatznivellierung ist der Globebus nun noch vielseitiger für seine nächsten Reisen ausgestattet.

Bei diesem VW T6.1 ist „All-In“ Programm: Der Multicamper aufgebaute Bulli verbindet eine umfangreiche Reiseausstattung mit einem konsequenten Offroad-Umbau. Dachgepäckträger, Heckträger mit Box und Ersatzrad sowie ein seitlicher Kanisterhalter schaffen Platz für Ausrüstung außerhalb des Wohnbereichs. Für die variable Fahrzeughöhe sorgt eine STREETEC ‘offroad&camping’ Vollluftfederung. Auf schlechten Straßen und unebenen Zufahrten lässt sich der T6.1 anheben. Die STREETEC autoleveling regelt die gewählte Fahrhöhe bei wechselnder Beladung und kann den Camper auf dem Stellplatz innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs nivellieren. Luftversorgung und Steuerung sind in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Fuel Wheels Cycle Felgen in 8,5Jx17 ET34 tragen BFGoodrich All-Terrain T/A Reifen in 235/65 R17. Distanzscheiben mit 15 mm an der Hinterachse und Radlaufleisten ergänzen den kraftvollen Auftritt. Frontbügel, Zusatzscheinwerfer und die gelben Nebellleuchten prägen die Front des Fahrzeugs. Auch der Schutz auf unbefestigten Wegen wurde berücksichtigt: Ein Seikel Widder Unterfahrschutz, eine Seikel Tankschutzplatte und Rockslider schützen wichtige Bereiche an der Fahrzeugunterseite. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Bravo Schnorchel und ein individuell angefertigter Dachgepäckträger. STREETEC übernahm die Fahrwerksmontage, die Installation und Kalibrierung der Luftversorgung, die Rädermontage sowie die Montage des Unterfahrschutzpakets und des Frontbügels. So entstand ein Volkswagen T6.1, dessen Fahrwerk und Ausstattung auf vielseitige Reisen auch abseits befestigter Straßen ausgelegt sind.

Der Dodge Challenger R/T Scat Pack 392 Super Bee steht für klassischen amerikanischen Muscle-Car-Charakter: lange Motorhaube, kraftvolle Proportionen und ein großvolumiger V8. Bei diesem Fahrzeug ergänzt ein Air Lift Performance Luftfahrwerk den markanten Auftritt um eine variabel einstellbare Fahrzeughöhe. Für die Fahrt lässt sich eine passende Fahrhöhe wählen. Im Stand kann der Challenger deutlich abgesenkt werden, sodass seine breite Karosserie und die 20-Zoll-Felgen noch stärker zur Geltung kommen. Die Luftversorgung und Regelung übernimmt ein Air Lift ALP4 Lufterzeugungskit. Darüber können verschiedene Fahrzeughöhen gespeichert und abgerufen werden. Der Vossen VWS-3 Radsatz in 20 Zoll setzt einen eigenständigen Akzent. Zusammen mit der tiefen Fahrzeugposition entsteht ein stimmiges Gesamtbild, das die charakteristische Form des Challenger betont. STREETEC übernahm die Montage des Luftfahrwerks und die Installation des Lufterzeugungskits. Anschließend wurde das Fahrzeug vermessen und das Fahrwerk auf die neue Konfiguration eingestellt. Das Ergebnis ist ein Challenger Super Bee, der seinen unverwechselbaren Charakter bewahrt und mit der Tieferlegung noch viel cooler wirkt!

Dieser Ford Transit Custom V710 wurde von Vaning zu einem individuell gestalteten Campervan ausgebaut. Die auffällige Folierung, das Aufstelldach und die am Heck montierte Transportbox verleihen dem Fahrzeug einen eigenständigen Auftritt und schaffen die passende Grundlage für ein Leben im Camper. Für mehr Bodenfreiheit, Fahrkomfort und Flexibilität erhielt der Camper eine STREETEC ‘Offroad & Camping’ Vollluftfederung. Die Fahrzeughöhe lässt sich situationsabhängig verändern: Auf schlechten Straßen, unbefestigten Zufahrten oder unebenen Stellplätzen kann der Transit Custom angehoben werden. Im abgesenkten Zustand reduziert sich dagegen die Einstiegshöhe und der Zugang zum Innenraum wird erleichtert. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie gleicht wechselnde Beladungszustände automatisch aus und hält das Fahrzeug auf dem gewählten Niveau. Am Reiseziel kann eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgeglichen werden. Damit entsteht eine komfortable Basis zum Schlafen und Wohnen, ohne dass Auffahrkeile umständlich positioniert werden müssen. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt und geschützt in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Dadurch bleibt der Innen- und Gepäckraum des Campervans vollständig nutzbar. Den robusten Auftritt ergänzen Eta-Beta Combat CV Felgen in 8Jx18 ET45. Darauf wurden Falken Wildpeak A/T AT3W Reifen in 255/55 R18 montiert. Die groß dimensionierte All-Terrain-Bereifung passt optisch zum Outdoor-Konzept und bietet zusätzliche Reserven auf unbefestigten Wegen. Abschließend wurden die Luftfederung und die STREETEC autoleveling vollständig kalibriert und das Setup auf das Fahrzeug abgestimmt. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Campervan, der individuelle Gestaltung, variable Bodenfreiheit und praktische Nivellierfunktionen miteinander verbindet.

Manche Fahrzeugprojekte erzählen mehr als nur die Geschichte eines Umbaus. Dieser VW Golf 3 Bon Jovi wurde bereits im Jahr 2006 bei STREETEC aufgebaut und kehrte nun – rund 20 Jahre später – für eine technische Überarbeitung in unsere Werkstatt zurück. Der damalige Umbau entstand in einer Zeit, in der aufwendig individualisierte Fahrzeuge, extreme Tieferlegungen und spektakuläre Karosseriedetails die Tuningszene prägten. Mit seinem Koni Luftfahrwerk und den charakteristischen LSD Doors trägt der Golf bis heute typische Elemente dieser Epoche. Gleichzeitig zeigt sein gepflegter Zustand, wie zeitlos ein konsequent umgesetztes Fahrzeugkonzept sein kann. Im Rahmen der aktuellen Arbeiten wurde das vorhandene Luftfahrwerk umfassend überprüft und überholt. Damit bleibt die ursprüngliche Technik erhalten, während Funktion und Betriebssicherheit wieder auf den aktuellen Stand gebracht wurden. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht weiterhin eine fahrbare Einstellung für die Straße und eine besonders tiefe Position im Stand. Für eine neue Optik erhielt der Golf IB Klassik 50 Felgen in 7Jx17 ET35. Das klassisch gezeichnete Raddesign passt hervorragend zur geradlinigen Karosserie des Golf 3 und greift zugleich den Stil des ursprünglichen Umbaus auf. Nankang NS-20 Reifen in der Dimension 185/35 R17 sorgen für die passende flache Reifenoptik und setzen die Felgen wirkungsvoll in Szene. Nach der Überholung des Fahrwerks und der Montage des neuen Radsatzes wurde eine 3D-Achsvermessung durchgeführt. Das Ergebnis ist kein neu erfundenes Projekt, sondern die behutsame Weiterentwicklung eines echten STREETEC Klassikers. Der Golf bewahrt seinen unverwechselbaren Charakter aus dem Jahr 2006 und präsentiert sich zwei Jahrzehnte später technisch überarbeitet und optisch frisch – bereit für das nächste Kapitel seiner Geschichte.

Der VW T7 California Beach verbindet die Alltagstauglichkeit eines modernen Vans mit einer umfangreichen Campingausstattung. Das Aufstelldach, der flexible Innenraum und die integrierten Wohnfunktionen machen ihn zu einem vielseitigen Reisefahrzeug. Durch Ausbau, Passagiere und Gepäck entstehen jedoch besondere Anforderungen an Fahrzeughöhe, Fahrkomfort und Zuladungsreserven. Dieser zweifarbig lackierte California wurde deshalb mit einer STREETEC ‘offroad&camping’ Luftfederung ausgestattet. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht es, den VW auf schlechten Straßen, Feldwegen oder unebenen Zufahrten anzuheben. Im abgesenkten Zustand verringern sich die Einstiegshöhe und die Gesamthöhe des Fahrzeugs – ein praktischer Vorteil im Alltag und bei niedrigen Durchfahrten. Die STREETEC autoleveling gleicht wechselnde Beladungszustände automatisch aus und hält den California auf dem gewählten Fahrzeugniveau. Am Reiseziel lässt sich eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgleichen. Damit entsteht eine komfortable Basis zum Schlafen, Kochen und Wohnen, ohne dass Auffahrkeile umständlich positioniert werden müssen. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung wurden mit dem fahrzeugspezifischen STREETEC autoleveling Modul-Kit platzsparend unter dem Fahrzeug installiert. Dadurch bleibt der wertvolle Stauraum im Innenraum vollständig erhalten. Da der California ab Werk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern ausgestattet war, wurde zusätzlich ein Stilllegungskit verbaut. Dieses bindet den Fahrwerksumbau sauber in die Fahrzeugelektronik ein und verhindert entsprechende Fehlermeldungen. Nach der Fahrwerksinstallation und der Inbetriebnahme der STREETEC autoleveling erfolgte eine 3D-Achsvermessung. Den Abschluss bildete die technische Abnahme einschließlich der Auflastung des zulässigen Gesamtgewichts. Dadurch stehen zusätzliche Reserven für Passagiere, Reisegepäck und Campingausstattung zur Verfügung. Das Ergebnis ist ein besonders vielseitiger VW T7 California Beach, der variable Bodenfreiheit, automatische Nivellierung und zusätzliche Zuladungsreserven mit hoher Alltagstauglichkeit verbindet.

Dieser Ford Transit Custom V710 wurde für einen besonders vielseitigen Einsatz im Alltag, auf Reisen und abseits befestigter Straßen umgebaut. Im Mittelpunkt stehen eine flexibel einstellbare Fahrzeughöhe, robuste 18-Zoll Räder und zusätzliche Reserven beim zulässigen Gesamtgewicht. Verbaut wurde eine STREETEC Offroad & Camping 4-Kanal-Vollluftfederung. Die einzeln geregelten Luftfederelemente ermöglichen eine situationsabhängige Anpassung der Fahrzeughöhe. Auf schlechten Straßen, Feldwegen oder unebenen Zufahrten kann der Transit Custom angehoben werden. Im abgesenkten Zustand reduziert sich dagegen die Einstiegshöhe und niedrige Durchfahrten lassen sich leichter nutzen. Die STREETEC autoleveling gleicht wechselnde Beladungszustände automatisch aus und hält das Fahrzeug auf der gewählten Höhe. Auf dem Campingplatz kann eine Schräglage innerhalb des verfügbaren Verstellbereichs ausgeglichen werden. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App auf Android- oder iOS Mobilgeräten. Luftversorgung und Steuerung sind geschützt in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Für den optischen Auftritt sorgen Supermetal RIG Felgen in 8Jx18 ET45 mit Michelin CrossClimate 3 Reifen in 255/55 R18. Die Ganzjahresbereifung sorgt für eine hohe Alltagstauglichkeit. Passende RDKS-Sensoren übernehmen die Reifendrucküberwachung. Aufgrund des veränderten Abrollumfangs wurde zusätzlich das STREETEC Tacho-Kalibrierkit installiert. Dadurch kann die Geschwindigkeitsanzeige passend zur neuen Rad-Reifen-Kombination angepasst werden. Nach der Fahrwerks- und Rädermontage wurden die Luftfahrwerkssteuerung kalibriert, die Fahrhöhen gespeichert und der Nullpunkt für die Nivellierfunktion eingerichtet. Anschließend erfolgten die Achsvermessung sowie die technische Abnahme inklusive Auflastung des zulässigen Gesamtgewichts. Das Ergebnis ist ein vielseitiger Ford Transit Custom mit variabler Bodenfreiheit, automatischer Niveauregulierung und einem coolen, zugleich alltagstauglichen Rad-Reifen-Setup.

Dieser VW T6.1 California Ocean wurde konsequent für Reisen, Camping und Touren abseits befestigter Straßen umgebaut. Die serienmäßige Campingausstattung macht den California bereits zu einem vielseitigen Reisefahrzeug. Zusätzliche Fahrwerks-, Schutz- und Offroad-Komponenten erweitern seine Einsatzmöglichkeiten deutlich. Das Herzstück des Umbaus ist die STREETEC ‘offroad&camping’ Vollluftfederung. Die variable Fahrzeughöhe ermöglicht zusätzliche Bodenfreiheit auf Feldwegen und unebenen Zufahrten. Für einen bequemeren Einstieg oder für Tiefgarageneinfahrten kann der California abgesenkt werden. Unterschiedliche Beladungszustände werden automatisch ausgeglichen. Auf dem Stellplatz ermöglicht die STREETEC autoleveling eine komfortable Nivellierung des Fahrzeugs. Die Bedienung erfolgt über den Touchscreen im Innenraum oder per App. Ein CAN-Bus-Adapter stellt der Steuerung das Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs zur Verfügung. Luftversorgung und Steuerung sind geschützt und platzsparend in der STREETEC autoleveling Box untergebracht. Für zusätzlichen Schutz auf unbefestigten Wegen sorgen die Seikel Motorschutzplatte Widder und die montierten Seikel Rockslider. Seitliche Halter mit Sandboards erweitern die Ausrüstung für Fahrten auf losem Untergrund. Das Lazer Lamps Kühlergrill-Kit verbessert die Ausleuchtung bei Dunkelheit und verleiht der Front gleichzeitig einen markanten Offroad-Auftritt. Passend dazu wurden TWIN-MONOTUBE Projekt AT3 HD Felgen in 8,5Jx18 ET47 in der Farbe Stone montiert. Falken A/T3 Reifen in 235/55 R18 ergänzen das Rad-Reifen-Setup und sorgen für Vortrieb auf jedem Untergrund. Nach der Fahrwerksinstallation und dem Einbau der Luftversorgung folgten die Montage der Seikel-Komponenten sowie eine 3D-Achsvermessung. Zusätzlich wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 3.430 kg erhöht. Den Abschluss bildete die technische Abnahme durch die GTÜ. Das Ergebnis ist ein umfassend aufgerüsteter VW T6.1 California Ocean, der variable Bodenfreiheit, automatische Nivellierung, zusätzlichen Unterbodenschutz und einen konsequenten Offroad-Auftritt miteinander verbindet.

Der VW T5 gehört inzwischen zu den etablierten Klassikern der Bulli- und Tuningszene. Seine geradlinige Karosserie bietet eine ideale Grundlage für individuelle Umbauten, die einen werksnahen Auftritt mit einer außergewöhnlichen Fahrzeughöhe verbinden. Dieser silberne VW T5 erhielt ein STREETEC ‘performance’ Luftfahrwerk. Das System ermöglicht eine flexible Anpassung der Fahrzeughöhe an unterschiedliche Situationen. Während der Fahrt kann eine alltagstaugliche Höhe gewählt werden, im Stand lässt sich der Bulli besonders tief absenken. Dadurch wird die klare und kompakte Form des T5 wirkungsvoll betont. Die Regelung übernimmt die STREETEC autoleveling. Sie hält die eingestellte Fahrhöhe unabhängig vom Beladungszustand und ermöglicht eine komfortable Bedienung über den Touchscreen im Fahrzeug oder per App. Luftversorgung und Steuerung sind kompakt in der vormontierten STREETEC autoleveling Box untergebracht, sodass der Innen- und Gepäckraum vollständig nutzbar bleibt. Ein besonderes Detail sind die verbreiterten originalen VW-Stahlfelgen. Sie bewahren den schlichten Seriencharakter des Bulli, sorgen durch ihre größere Breite aber gleichzeitig für einen deutlich cooleren Look. In Verbindung mit der tiefen Fahrzeugposition entsteht ein eigenständiger Style zwischen klassischer Nutzfahrzeugoptik und modernem Airride-Umbau. Nach der Fahrwerksinstallation und der Montage der autoleveling Box wurden die Steuerung kalibriert und die gewünschten Fahrzeughöhen eingestellt. Anschließend erfolgten eine 3D-Achsvermessung und die technische Abnahme. Das Ergebnis ist ein bewusst schlicht gehaltener VW T5, dessen verbreiterte Stahlfelgen und außergewöhnlich tiefe Fahrzeugposition perfekt miteinander harmonieren.